Pembuatan baling-baling untuk kapal berkecepatan tinggi
Karena perkembangan bertahap kapal berkecepatan tinggi skala besar, perubahan struktur buritan berdampak besar pada distribusi bangun dari cakram baling-baling. Lingkaran adalah proses masuk dan keluar bidang bangun tinggi dan rendah. Dalam proses ini, tepi pemandu blade tipe non-skew memasuki area bangun hampir pada waktu yang sama, yang akan meningkatkan gaya eksitasi yang diinduksi ke lambung dan membawa bahaya tersembunyi ke keselamatan lambung; Karena distribusi bidang bangun yang tidak merata di buritan, jika pitch bilah di lapisan radius yang berbeda adalah sama, ia tidak dapat beradaptasi dengan kecepatan aliran masuk dari bidang bangun yang berbeda, sehingga efisiensi propulsi akan berkurang; Distribusi tekanan bagian belakang akan berdampak. Tidak ada kemiringan longitudinal yang mengurangi kapasitas pembongkaran blade,
