Apa klasifikasi baling-baling
Jenis baling-balingnya banyak. Misalnya menurut bilahnya, bisa dibagi menjadi 2, 3, 4 bilah, atau bahkan lebih. Tentu saja, semakin banyak bilah, semakin besar kekuatannya, dan menurut strukturnya, dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut.
1. baling-baling pitch tetap Sudut pemasangan bilah dari baling-baling pitch tetap adalah tetap, yaitu bilahnya keseluruhan. Saat kapal terbalik, baling-balingnya harus dibalik. Ini bisa dicapai dengan membalik kopling atau arah putaran mesin utama. Saat kapal merapat, mesin utama berhenti dan baling-baling berhenti berputar. Baling-baling pitch tetap memiliki keunggulan kekokohan, ketahanan terhadap kerusakan dan hemat energi, dan cocok untuk kapal kecil.
2. baling-baling pitch variabel Propeller pitch variabel juga disebut baling-baling pitch variabel. Ini dapat memutar bilah baling-baling melalui mekanisme di hub untuk menyesuaikan nada dan sudut putaran bilah untuk menyesuaikan dengan kebutuhan berbagai skenario. Baling-baling baling-baling tidak langsung dipasang pada hub baling-baling, tetapi berputar di sekitar sumbu tegak lurus dengan poros baling-baling, dan sudut pitch diubah melalui mekanisme di hub baling-baling, sehingga mengubah besar dan arah daya penggerak. Kapal dengan perubahan besar dalam beban atau tenaga, seperti kapal pemecah es, kapal tunda, dan kapal penangkap ikan.
3. propeller dengan deflektor Tujuan dari deflektor adalah untuk meningkatkan gaya dorong propeller. Karena kecepatan aliran air yang masuk ke deflektor lebih tinggi daripada aliran air di luar baling-baling, maka dorongan baling-baling secara alami akan meningkat ketika tekanan dinaikkan. Deflektor juga dapat mengurangi kebisingan dan getaran, dan juga sangat hemat energi. Baling-baling dengan deflektor cocok untuk hampir semua kapal kecuali kapal berkecepatan tinggi, terutama kapal darat, kapal keruk, kapal penangkap ikan dan kapal pemasok.
4. rudder propeller Fitur utama dari rudder propeller adalah baling-balingnya dapat berputar sesuka hati seperti rudder, bahkan 360 °. Dorongan mundur dari baling-baling tipe pod pada dasarnya sama dengan dorongan ke depan, dan transisi maju dan mundur juga sangat cepat. Pada saat yang sama, selama baling-baling berbelok ke kiri atau ke kanan, itu dapat menghasilkan dorongan samping, jadi itu adalah baling-baling dan kemudi. Oleh karena itu, kemampuan manuvernya sangat baik, dan banyak digunakan di kapal tunda dan kapal dengan kemampuan manuver tinggi.
5. Baling-baling laut listrik Baling-baling laut listrik digunakan untuk baling-baling laut listrik berlayar berkecepatan tinggi. Seluruh sistem propulsi dapat langsung dipasang di luar lambung kapal, dan dapat langsung diangkat ke permukaan saat kapal dihentikan. Baling-baling kelautan listrik tidak memerlukan kotak roda gigi, kopling, poros baling-baling, dan kemudi. Dibandingkan dengan peralatan penggerak baling-baling lainnya, desain dan strukturnya relatif sederhana.
