poros laut

Bahan poros buritan telah lulus sertifikasi EN10204-3.1, yang meliputi berbagai tingkatan: baja karbon rendah, baja paduan, baja tahan karat, besi ulet, paduan aluminium, paduan tembaga, paduan titanium. Proses utamanya adalah: penempaan gratis, penempaan mati, cincin penggulung, pengecoran tekanan tinggi, pengecoran sentrifugal, normalisasi, pendinginan dan tempering, perawatan solusi, perawatan penuaan, carbonitriding, pembubutan, penggilingan, pengeboran, penggilingan, hobbing, quenching frekuensi tinggi, galvanisasi , pelapisan krom, anodisasi, penyemprotan bubuk dan proses lainnya. Panjang poros baling-baling: Max 16000mm, dimeter maks 500mm, berat satu bagian: Max 16 Ton, pada saat yang sama kami pandai dalam pemesinan terminal produk yang kompleks, akurasi dimensi: Min 0.01mm, kekasaran: Min Ra0.6.

Poros poros adalah komponen yang menghubungkan poros baling-baling ke flensa keluaran gearbox. Beberapa dibaut langsung ke gearbox tetapi banyak installer menggunakan pasangan fleksibel, seperti kopling fleksibel R&D, yang kemudian akan dibaut ke gearbox. Rangkaian kami mencakup kopling untuk jenis transmisi paling populer, membosankan untuk poros imperial atau metrik. Selain kopling standar, Solid Half Coupling, Clamp on atau Split Half Coupling, Bobbin Coupling dan Adaptor Coupling juga tersedia.

Poros poros adalah komponen yang menghubungkan poros baling-baling ke flensa keluaran gearbox. Beberapa dibaut langsung ke gearbox tetapi banyak installer menggunakan pasangan fleksibel, seperti kopling fleksibel R&D, yang kemudian akan dibaut ke gearbox. Rangkaian kami mencakup kopling untuk jenis transmisi paling populer, membosankan untuk poros imperial atau metrik. Selain kopling standar, Solid Half Coupling, Clamp on atau Split Half Coupling, Bobbin Coupling dan Adaptor Coupling juga tersedia. Bahan: baja karbon, baja tahan karat Metode pengolahan: mesin tempa dan bubut Dimensi: dirancang sesuai dengan poros dan kotak roda gigi.